Dura-F1 Kit Bloqueio VAG 2.0 TDI AT5019 (GG25) – 151DF1AT5019

Kit de bloqueio de distribuição Mercedes-Benz M651 1.8 / 2.1 / 2.2 Diesel | Kit de ferramentas de sincronismo da distribuição, especificamente concebido para motores diesel Mercedes-Benz da família M651. | Permite bloquear o motor na posição correta de sincronismo durante a remoção e reinstalação da corrente de distribuição da árvore de cames. | O kit inclui também a ferramenta de alinhamento do veio de equilíbrio.

Aplicações Sprinter (W906) – 2006 a 2011; Classe A (W176) – 2013; Classe B (W246) – 2011; CLA (W117) – 2014; Classe C (W204) – 2007 a 2014; Classe E (W207) – 2010 a 2011; GLK (W204) – 2007 a 2014; CLS (W218) – 2012; Viano (W639) – 2004 a 2010; Vito (W639) – 2003 em diante; Classe S (W221) – 2005 a 2013; SLK (W172) – 2011

Kit indicado para impedir a rotação dos veios do motor, nomeadamente árvore de cames e cambota, durante a substituição da correia de distribuição ou outras reparações no motor.

Aplicações Renault: Clio, Megane, Scenic, Laguna, Espace, Kangoo, Trafic e Master — 1999 a 2004 | Nissan: Micra, Kubistar, Primastar e Interstar | Opel: Vivaro e Movano | Motores compatíveis: 1.5 DCi, 1.9 DCi, 2.2 DCi, 2.5 DCi
Códigos de motor: K9K, K9Q, G9T, G9U

Características Desenvolvido especificamente para motores DCi Renault, Nissan e Opel, permitindo o bloqueio correto dos componentes durante intervenções críticas na distribuição. Evita a rotação involuntária da árvore de cames e da cambota, ajudando a garantir o correto sincronismo do motor. Abrange várias motorizações e modelos populares, oferecendo uma utilização versátil em oficinas auto.

Ferramenta de bloqueio de polias das árvores de cames Renault 16V. Ferramenta indicada para manter duas polias das árvores de cames corretamente posicionadas durante a substituição da correia de distribuição. Permite assegurar o correto sincronismo do motor durante a intervenção na distribuição.

Aplicações
Compatível com motores Renault 16V: K4J, K4M, F4R