Dura-F1 Recuperador Óleo Multifunções 90L(Nov26) – 37DF1ROM090

Bomba de sucção de líquidos
• Permite a sucção de óleo lubrificante do motor, travões, caixa de velocidades e líquido anti-congelante de qualquer tipo de veículo
• Permite uma substituição fácil e rápida dos líquidos de travagem
• Utilização: manual através de alavanca ou pneumática com ar comprimido
• As dimensões compactas e o peso reduzido permitem uma utilização em muitos sectores: Automóvel, industrial, marinha e aeronáutica
• Permite efectuar operações rápidas e seguras, mesmo fora da oficina
• O reservatório e a estrutura em polipropileno para uma elevada resistência aos óleos
• Válvula de vácuo localizada no lado superior
• Possibilidade de verificar a quantidade de líquido extraído pelo marcador lateral
• O vácuo no interior do reservatório diminui quando é atingido o nível máximo
• Punho de transporte integrado
• Inclui 4 tubos de sucção com diâmetros e tamanhos diferentes 400xØ 9,5 mm, 700xØ 6 mm, 850xØ 7 mm, 700xØ 6 mm
• Equipado com um tubo de 150 cm de comprimento, Ø 16 mm, para a ligação de 4 tubos de sucção
• Fornecido com manual de instruções
• Tubo de substituição, 150 cm de comprimento, Ø de 16 mm: código 1004730-69
• Tubo de substituição, 400 cm de comprimento, Ø de 9,5 mm: código 1004730-65
• Tubo de substituição, azul, 700 cm de comprimento, Ø de 6 mm: código 1004730-66
• Tubo de substituição, preto, 850 cm de comprimento, Ø de 7 mm: código 1004730-67
• Tubo de nylon de substituição, 700 de comprimento, Ø de 6 mm: código 1004730-68

Sangrador de travões a vácuo.
– Para sangrar fluido de travões hidráulicos e embraiagem
– Pressão de serviço de 6÷10 bar
– Capacidade do tanque 3 litros
– Conexão de ar 1/4
– Equipado com manómetro (com proteção de borracha) que mostra o valor do vácuo
– Tubo de sucção de borracha com Ø 0,9 cm e comprimento total de 105 cm (7 cm de conector incluído)

Sangrador de travões.
– Permite trocar, encher, sangrar os circuitos dos travões dos automóveis e veículos industriais
– Dispositivo concebido exclusivamente para os líquidos de travagem DOT 3, DOT 4, DOT 5.1. Sem LHM.
– Pressão ajustável até 4 bar
– Paragem automática a 10% do reservatório (1 l)
– Fonte de alimentação 12 V com pinças de jacaré
– Mala de acessórios traseira
– Rodas integradas e punho para um fácil transporte
– Sistema de movimentação do líquido: bomba peristáltica (nenhum contacto direto do líquido com a bomba, nenhuma pressão de ar sobre o líquido)
– Fornecido com selos de substituição, 1 ficha multi-diâmetro 44-45-46mm (2847 N11) e bidão de recuperação do óleo