Kit de bloqueio de distribuição VW 2.5 TDi PD / 4.9 TDi
Kit de bloqueio de distribuição VW 2.5 TDi PD / 4.9 TDi – transmissão por carretos. | Kit de bloqueio e posicionamento indicado para motores diesel Volkswagen 2.5 TDi PD e 4.9 TDi com distribuição por carretos. | Adequado para motores em que a árvore de cames, a cambota e os veios auxiliares estão ligados através de um sistema de engrenagens.
Aplicações Volkswagen: Touareg 2003 a 2010, Transporter 2003 a 2009, Phaeton – aplicações com motores 5 e 10 cilindros
Características Kit específico para motores Volkswagen diesel com distribuição por carretos, nos quais o sincronismo da injeção é controlado através dos seguidores da árvore de cames. | Permite bloquear e posicionar corretamente os principais componentes do motor durante trabalhos de manutenção, substituição ou ajuste da distribuição. | Indicado para modelos Volkswagen Touareg, Transporter e Phaeton equipados com motores 2.5 TDi PD e 4.9 TDi, a partir de 2003.
240,00 € +IVA
Kit de bloqueio de distribuição VW 2.5 TDi PD / 4.9 TDi

Ferramenta de bloqueio de polias das árvores de cames. Ferramenta indicada para bloquear simultaneamente as duas polias das árvores de cames durante a substituição da correia de distribuição. Adequada para motores a gasolina 1.4 e 1.6 16V com dupla árvore de cames.
Características
Fácil de utilizar. | Permite bloquear as polias das árvores de cames durante a substituição da correia. | Mantém as polias corretamente posicionadas durante a intervenção. | Indicada para motores twin cam. / dupla árvore de cames.

Kit de bloqueio de distribuição VAG Diesel 1.6 / 2.0 TDi CR | Kit completo de ferramentas de distribuição indicado para motores diesel VAG 1.6 e 2.0 TDi CR, a partir de 2012. | Adequado para a remoção e instalação da correia de distribuição da árvore de cames nos motores VAG TDi CR mais comuns. | Estes motores utilizam correia com engrenagens de transferência na cabeça do motor, sendo este kit fornecido com os pinos necessários para o correto sincronismo das árvores de cames.
Aplicações Volkswagen: Golf SV / Sportsvan, Golf VII, Golf VII Estate / Wagon, Polo | Seat: Leon, Leon ST | Audi: A3, A3 Cabrio, A3 Saloon / Sedan, A3 Sportback, A4 / Allroad / Quattro, A5 Coupé / Cabriolet / Sportback, A6, Q5, TT | Skoda: Octavia III
Características Permite bloquear, alinhar e posicionar corretamente a cambota, árvores de cames, bomba de combustível de alta pressão e tensores durante a substituição da correia de distribuição. Indicado para oficinas que trabalham com motores VAG modernos, garantindo maior precisão e segurança no sincronismo do motor.

Chave universal para retenção de polias de árvores de cames | Ferramenta concebida para manter a polia da árvore de cames imóvel durante o desaperto ou aperto do parafuso central do veio. | Permite bloquear a polia de forma segura, facilitando trabalhos de manutenção na distribuição e evitando a rotação indesejada do componente durante a intervenção.
Especificações Distância ajustável: P.C.D. 21–100 mm | Diâmetro dos pinos: Ø7 / Ø10 / Ø14 / Ø16 mm
Aplicações Adequada para várias marcas, incluindo: Mercedes-Benz, BMW, Ford, Mitsubishi, Honda, Volkswagen, Audi, Nissan, Volvo, Toyota
Características Ferramenta universal ajustável para retenção de polias, especialmente útil em trabalhos de distribuição, substituição de correias, remoção de polias e intervenções nas árvores de cames. | Os diferentes diâmetros de pinos permitem maior compatibilidade com várias configurações de polias.

Kit de bloqueio de distribuição Renault / Volvo gasolina
Kit de ferramentas de distribuição indicado para motores Renault 2.0 16V / 2.5 20V e motores Volvo a gasolina.
Inclui ferramenta de posicionamento das árvores de cames, ferramenta de tensão para a correia auxiliar e pino de bloqueio da cambota em PMS.
Aplicações Renault
Renault Laguna 2.0 16V / 2.5 20V — 1996 a 1999
Renault Safrane 2.0 16V / 2.5 20V — 1996 a 2001
Aplicações Volvo
Volvo 850 – 1992 a 1997 | Volvo C70 – 1998 a 2002 | Volvo S40 – 1996 a 2004 | Volvo V40 – 1996 a 2004 | Volvo S60 – 2001 a 2005 | Volvo S70 – 1997 a 2000 | Volvo S80 – 1999 a 2005
Kit específico para bloqueio e sincronização da distribuição durante operações de manutenção em motores Renault e Volvo a gasolina. Permite posicionar corretamente as árvores de cames e a cambota, assegurando o sincronismo do motor durante a substituição da correia de distribuição ou trabalhos associados. Inclui também ferramenta para tensionamento da correia auxiliar.

Kit de bloqueio de distribuição Renault / Nissan / Opel 1.6 dCi / CDTi | Kit de bloqueio e posicionamento indicado para motores diesel 1.6 dCi / CDTi R9M e aplicações associadas M9R / M9T, com distribuição por corrente. | Adequado para veículos Renault, Nissan, Opel, Vauxhall, Fiat e Mercedes equipados com estas motorizações. | Inclui ferramenta de retenção da cambota.
Aplicações Fiat: Talento 1.6D R9M desde 2016 | Opel / Vauxhall: Vivaro-B 1.6 CDTi | Mercedes-Benz: Classe C 1.6 CDI – W205 desde 2014, Vito 1.6 CDI – W447 desde 2014 | Nissan: Qashqai 1.6 dCi R9M – J10 / J11, X-Trail 1.6 dCi R9M – T32 desde 2014 | Renault: Espace V 1.6 dCi R9M – JFC desde 2015, Mégane III 1.6 dCi 2012 a 2014, Scénic / Grand Scénic III 1.6 dCi – J95 desde 2009, Talisman 1.6 dCi – LFD desde 2015, Trafic III 1.6 dCi – E / F / J82 desde 2014
Características Inclui ferramenta de retenção da cambota, essencial para manter o motor na posição correta durante intervenções na distribuição. | Abrange várias aplicações de grande circulação em Renault, Nissan, Opel/Vauxhall, Fiat e Mercedes, tornando-se uma solução versátil para oficinas auto.

