Kit de bloqueio de distribuição PSA / Opel
Kit de bloqueio de distribuição PSA / Opel 1.2 PureTech. Kit indicado para verificar, ajustar e bloquear o sincronismo do motor em motores 1.2 GDI PureTech / 1.2 Turbo. Permite bloquear a árvore de cames e a cambota, bem como verificar a correia de distribuição. Adequado para substituição da correia de distribuição e outras operações de manutenção relacionadas com o sincronismo do motor.
Aplicações
Citroën – 1.2 GDI PureTech, Berlingo IV, C3 Aircross, C3 IV, C4 Cactus, C4 III, C4 SpaceTourer / Grand SpaceTourer, C5 Aircross
Peugeot – 1.2 GDI PureTech, 2008, 208, 3008, 308, 5008, 508, Partner IV, Rifter
Vauxhall / Opel – 1.2 Turbo, Combo-E X19 – 2018 em diante, Combo-E Life X19 – 2018 em diante, Crossland X P17 – 2017 em diante, Grandland X A18 – 2017 em diante
Componentes incluídos
Ferramenta de bloqueio da cambota. Ferramenta de verificação da correia dentada. Ferramentas de posicionamento das árvores de cames.
Características
Elevada compatibilidade, especialmente adaptado a vários modelos Citroën, Peugeot, Vauxhall e Opel. Permite bloquear a árvore de cames e a cambota sem remover a tampa/alojamento em alumínio das árvores de cames nem o sistema de injeção de combustível, simplificando o processo de manutenção. Ferramentas equivalentes às especificações de equipamento original, garantindo posicionamento preciso e utilização fiável durante o ajuste da distribuição.
47,00 € +IVA
Kit de bloqueio de distribuição PSA / Opel

Ferramenta de bloqueio da árvore de cames Mercedes-Benz M651 | Ferramenta indicada para motores Mercedes-Benz M651 fabricados após 2012, incluindo motores utilizados em versões híbridas Mercedes-Benz. | Desenvolvida especificamente para bloquear a árvore de cames na posição correta de sincronismo durante a substituição da corrente de distribuição ou durante a verificação do sincronismo das árvores de cames.
Aplicações Motores Mercedes-Benz M651 | Motores M651 fabricados após 2012 | Aplicações Mercedes-Benz híbridas equipadas com motor M651

Kit indicado para impedir a rotação dos veios do motor, nomeadamente árvore de cames e cambota, durante a substituição da correia de distribuição ou outras reparações no motor.
Aplicações Renault: Clio, Megane, Scenic, Laguna, Espace, Kangoo, Trafic e Master — 1999 a 2004 | Nissan: Micra, Kubistar, Primastar e Interstar | Opel: Vivaro e Movano | Motores compatíveis: 1.5 DCi, 1.9 DCi, 2.2 DCi, 2.5 DCi
Códigos de motor: K9K, K9Q, G9T, G9U
Características Desenvolvido especificamente para motores DCi Renault, Nissan e Opel, permitindo o bloqueio correto dos componentes durante intervenções críticas na distribuição. Evita a rotação involuntária da árvore de cames e da cambota, ajudando a garantir o correto sincronismo do motor. Abrange várias motorizações e modelos populares, oferecendo uma utilização versátil em oficinas auto.

Kit de bloqueio de distribuição Ford 2.2 / 3.2 TDCi Duratorq. | Adequado para operações de bloqueio, posicionamento e sincronização da distribuição em motores Ford, Jaguar e Land Rover equipados com estas motorizações.
Aplicações Ford: Transit 2006 a 2018, Ranger 2011 a 2022 | Jaguar: X-Type 2005 a 2010 | Land Rover: Defender 2011 a 2016
Características Ferramenta específica para motores diesel Duratorq com distribuição por corrente, permitindo bloquear e posicionar corretamente os componentes do motor durante intervenções na distribuição.

Ferramenta de bloqueio de polias das árvores de cames. Ferramenta indicada para bloquear simultaneamente as duas polias das árvores de cames durante a substituição da correia de distribuição. Adequada para motores a gasolina 1.4 e 1.6 16V com dupla árvore de cames.
Características
Fácil de utilizar. | Permite bloquear as polias das árvores de cames durante a substituição da correia. | Mantém as polias corretamente posicionadas durante a intervenção. | Indicada para motores twin cam. / dupla árvore de cames.

Ferramenta de bloqueio de polias das árvores de cames Renault 16V. Ferramenta indicada para manter duas polias das árvores de cames corretamente posicionadas durante a substituição da correia de distribuição. Permite assegurar o correto sincronismo do motor durante a intervenção na distribuição.
Aplicações
Compatível com motores Renault 16V: K4J, K4M, F4R

