Chave excêntrica de direção 33-42mm
Ferramentas, Ferramentas Auto, Kit para Reparação Automóvel, Novidades
Dura-F1 Chave Excêntrica de Direção 33-42 AT1903 (GG25) – 151DF1AT1903
Ferramenta indicada para remover facilmente as rótulas axiais interiores da direção, sem necessidade de desmontar a caixa de direção / cremalheira.
Especificações
Encaixe: 1/2″ | Funcionamento: reversível | Diâmetro interno: 33–42 mm | Acabamento: negro químico
Aplicação: universal
Características
Permite uma intervenção rápida e eficiente em rótulas axiais interiores, reduzindo o tempo de trabalho e evitando desmontagens desnecessárias do sistema de direção.
22,50 € +IVA
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Chave universal para retenção de polias de árvores de cames | Ferramenta concebida para manter a polia da árvore de cames imóvel durante o desaperto ou aperto do parafuso central do veio. | Permite bloquear a polia de forma segura, facilitando trabalhos de manutenção na distribuição e evitando a rotação indesejada do componente durante a intervenção.
Especificações Distância ajustável: P.C.D. 21–100 mm | Diâmetro dos pinos: Ø7 / Ø10 / Ø14 / Ø16 mm
Aplicações Adequada para várias marcas, incluindo: Mercedes-Benz, BMW, Ford, Mitsubishi, Honda, Volkswagen, Audi, Nissan, Volvo, Toyota
Características Ferramenta universal ajustável para retenção de polias, especialmente útil em trabalhos de distribuição, substituição de correias, remoção de polias e intervenções nas árvores de cames. | Os diferentes diâmetros de pinos permitem maior compatibilidade com várias configurações de polias.SKU: 151DF1AT5029 -
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Kit de bloqueio de distribuição Ford 1.8 TDDi / TDCi. | Kit de ferramentas de distribuição indicado para motores Ford 1.8 TDDi / TDCi, produzidos entre 2000 e 2006. | Adequado para motores com distribuição por corrente.
Aplicações Compatível com modelos Ford, incluindo: Fiesta, Focus, C-Max, Tourneo, Transit. | Motores compatíveis: Ford 1.8 TDDi, Ford 1.8 TDCi | Anos: 2000 a 2006
Características Ferramentas específicas para bloqueio e posicionamento dos componentes da distribuição durante operações de manutenção em motores Ford 1.8 diesel. Permite manter o correto sincronismo do motor durante intervenções na corrente de distribuição e trabalhos relacionados com a cambota e árvore de cames.
SKU: 151DF1AT5014 -
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Kit de bloqueio de distribuição Mercedes-Benz M651 1.8 / 2.1 / 2.2 Diesel | Kit de ferramentas de sincronismo da distribuição, especificamente concebido para motores diesel Mercedes-Benz da família M651. | Permite bloquear o motor na posição correta de sincronismo durante a remoção e reinstalação da corrente de distribuição da árvore de cames. | O kit inclui também a ferramenta de alinhamento do veio de equilíbrio.
Aplicações Sprinter (W906) – 2006 a 2011; Classe A (W176) – 2013; Classe B (W246) – 2011; CLA (W117) – 2014; Classe C (W204) – 2007 a 2014; Classe E (W207) – 2010 a 2011; GLK (W204) – 2007 a 2014; CLS (W218) – 2012; Viano (W639) – 2004 a 2010; Vito (W639) – 2003 em diante; Classe S (W221) – 2005 a 2013; SLK (W172) – 2011
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Ferramenta de bloqueio da árvore de cames Mercedes-Benz M651 | Ferramenta indicada para motores Mercedes-Benz M651 fabricados após 2012, incluindo motores utilizados em versões híbridas Mercedes-Benz. | Desenvolvida especificamente para bloquear a árvore de cames na posição correta de sincronismo durante a substituição da corrente de distribuição ou durante a verificação do sincronismo das árvores de cames.
Aplicações Motores Mercedes-Benz M651 | Motores M651 fabricados após 2012 | Aplicações Mercedes-Benz híbridas equipadas com motor M651
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Kit de bloqueio de distribuição VAG Diesel 1.6 / 2.0 TDi CR | Kit completo de ferramentas de distribuição indicado para motores diesel VAG 1.6 e 2.0 TDi CR, a partir de 2012. | Adequado para a remoção e instalação da correia de distribuição da árvore de cames nos motores VAG TDi CR mais comuns. | Estes motores utilizam correia com engrenagens de transferência na cabeça do motor, sendo este kit fornecido com os pinos necessários para o correto sincronismo das árvores de cames.
Aplicações Volkswagen: Golf SV / Sportsvan, Golf VII, Golf VII Estate / Wagon, Polo | Seat: Leon, Leon ST | Audi: A3, A3 Cabrio, A3 Saloon / Sedan, A3 Sportback, A4 / Allroad / Quattro, A5 Coupé / Cabriolet / Sportback, A6, Q5, TT | Skoda: Octavia III
Características Permite bloquear, alinhar e posicionar corretamente a cambota, árvores de cames, bomba de combustível de alta pressão e tensores durante a substituição da correia de distribuição. Indicado para oficinas que trabalham com motores VAG modernos, garantindo maior precisão e segurança no sincronismo do motor.
SKU: 151DF1AT5022
