KIT BOMBA DE ÓLEO PARA TRANSMISSÕES + 15PCS
• Reservatório de 7L com capacidade de 80 cc por ciclo
• Adequada para caixas de velocidades manuais e automáticas
• Intervalo de viscosidades: SAE 0 a SAE 140
Inclui 15 adaptadores
• ATF 101 – 1/8″ 27 NPT (Ford)
• ATF 102 – Adaptador universal (BMW, Honda, Nissan)
• ATF 103 – Adaptador (Audi, Škoda, VW)
• ATF 104 – Adaptador (Audi, Porsche, VW)
• ATF 105 – M10 × 1,0 (Audi, MINI Cooper, VW)
• ATF 106 – M24 × 1,5 (Audi, VW DSG)
• ATF 107 – M22 × 1,5 (Audi, VW CVT)
• ATF 108 – M12 × 1,0 (Mercedes Benz)
• ATF 109 – M18 × 1,5 (Škoda, VW)
• ATF 110 – M30 × 1,5 (Audi, Škoda, VW)
• ATF 111 – Mangueira flexível de 300 mm (Honda, Hyundai, Kia)
• ATF 112 – 5/16″ – 24 UNF (Volvo)
• ATF 113 – M18 × 1,5 (Toyota, Lexus)
• ATF 114 – M8 × 1,0 (Nissan, Infiniti)
• ATF 115 – Adaptador para VW Passat
NÃO SE LIMITA A ÓLEO DE TRANSMISSÃO:
Se dispuser de adaptadores adequados para acoplar ao engate rápido da mangueira de alimentação transparente, pode também usar esta bomba de transferência para outros fluidos, como óleo de motor, óleo de caixa, líquido de arrefecimento, água, entre outros. Note que este conjunto não deve ser utilizado com produtos altamente voláteis, como gasolina, gasóleo ou quaisquer fluidos com elevado poder de corrosão, alta alcalinidade ou temperaturas elevadas. Todos os componentes são cuidadosamente fabricados com material reforçado, permitindo um uso prolongado. O design esférico do depósito garante que o ponto mais
baixo fique no centro, minimizando o resíduo final de fluido, e está equipado com uma base circular ampla para assegurar a estabilidade.
112,00 € +IVA
KIT BOMBA DE ÓLEO PARA TRANSMISSÕES + 15PCS

Kit de bloqueio de distribuição Mercedes-Benz M651 1.8 / 2.1 / 2.2 Diesel | Kit de ferramentas de sincronismo da distribuição, especificamente concebido para motores diesel Mercedes-Benz da família M651. | Permite bloquear o motor na posição correta de sincronismo durante a remoção e reinstalação da corrente de distribuição da árvore de cames. | O kit inclui também a ferramenta de alinhamento do veio de equilíbrio.
Aplicações Sprinter (W906) – 2006 a 2011; Classe A (W176) – 2013; Classe B (W246) – 2011; CLA (W117) – 2014; Classe C (W204) – 2007 a 2014; Classe E (W207) – 2010 a 2011; GLK (W204) – 2007 a 2014; CLS (W218) – 2012; Viano (W639) – 2004 a 2010; Vito (W639) – 2003 em diante; Classe S (W221) – 2005 a 2013; SLK (W172) – 2011

Kit de bloqueio de distribuição Ford 1.8 TDDi / TDCi. | Kit de ferramentas de distribuição indicado para motores Ford 1.8 TDDi / TDCi, produzidos entre 2000 e 2006. | Adequado para motores com distribuição por corrente.
Aplicações Compatível com modelos Ford, incluindo: Fiesta, Focus, C-Max, Tourneo, Transit. | Motores compatíveis: Ford 1.8 TDDi, Ford 1.8 TDCi | Anos: 2000 a 2006
Características Ferramentas específicas para bloqueio e posicionamento dos componentes da distribuição durante operações de manutenção em motores Ford 1.8 diesel. Permite manter o correto sincronismo do motor durante intervenções na corrente de distribuição e trabalhos relacionados com a cambota e árvore de cames.


Kit de bloqueio de distribuição Renault / Nissan / Opel 1.6 dCi / CDTi | Kit de bloqueio e posicionamento indicado para motores diesel 1.6 dCi / CDTi R9M e aplicações associadas M9R / M9T, com distribuição por corrente. | Adequado para veículos Renault, Nissan, Opel, Vauxhall, Fiat e Mercedes equipados com estas motorizações. | Inclui ferramenta de retenção da cambota.
Aplicações Fiat: Talento 1.6D R9M desde 2016 | Opel / Vauxhall: Vivaro-B 1.6 CDTi | Mercedes-Benz: Classe C 1.6 CDI – W205 desde 2014, Vito 1.6 CDI – W447 desde 2014 | Nissan: Qashqai 1.6 dCi R9M – J10 / J11, X-Trail 1.6 dCi R9M – T32 desde 2014 | Renault: Espace V 1.6 dCi R9M – JFC desde 2015, Mégane III 1.6 dCi 2012 a 2014, Scénic / Grand Scénic III 1.6 dCi – J95 desde 2009, Talisman 1.6 dCi – LFD desde 2015, Trafic III 1.6 dCi – E / F / J82 desde 2014
Características Inclui ferramenta de retenção da cambota, essencial para manter o motor na posição correta durante intervenções na distribuição. | Abrange várias aplicações de grande circulação em Renault, Nissan, Opel/Vauxhall, Fiat e Mercedes, tornando-se uma solução versátil para oficinas auto.

Kit de bloqueio de distribuição Renault / Volvo gasolina
Kit de ferramentas de distribuição indicado para motores Renault 2.0 16V / 2.5 20V e motores Volvo a gasolina.
Inclui ferramenta de posicionamento das árvores de cames, ferramenta de tensão para a correia auxiliar e pino de bloqueio da cambota em PMS.
Aplicações Renault
Renault Laguna 2.0 16V / 2.5 20V — 1996 a 1999
Renault Safrane 2.0 16V / 2.5 20V — 1996 a 2001
Aplicações Volvo
Volvo 850 – 1992 a 1997 | Volvo C70 – 1998 a 2002 | Volvo S40 – 1996 a 2004 | Volvo V40 – 1996 a 2004 | Volvo S60 – 2001 a 2005 | Volvo S70 – 1997 a 2000 | Volvo S80 – 1999 a 2005
Kit específico para bloqueio e sincronização da distribuição durante operações de manutenção em motores Renault e Volvo a gasolina. Permite posicionar corretamente as árvores de cames e a cambota, assegurando o sincronismo do motor durante a substituição da correia de distribuição ou trabalhos associados. Inclui também ferramenta para tensionamento da correia auxiliar.

