Kit extrator de injetores extremamente presos
Extrator de injetores para casos de bloqueio extremo:
• Permite a extração de injetores extremamente presos.
• Não é necessário desmontar a cabeça de cilindros.
• O apoio na cabeça de cilindros permite aplicar altas forças de extração.
Adequado para, por exemplo, os seguintes automóveis e motores:
• Fiat: 500, Punto, Grande Punto, Panda, Idea, Doblo, Stilo, Bravo, Croma, Ducato (Multijet 1.3 16V / 1.6 16V / 1.9 16V / 2.0 16V / 2.3 / 3.0)
• Lancia: Ypsilon, Musa, Delta (Multijet 1.3 16V / 1.6 16V / 1.9 16V / 2.0 16V)
• Alfa Romeo: MiTo, 147, 159 (1.3 16V / 1.6 16V / 1.9 16V / 2.0 16V)
• Opel: Corsa (C–D), Agila (B), Meriva, Astra (H) & GTC, Tigra (B), Combo Tour, Vectra (C), Insignia, Zafira (B) – motores 1.3 CDTI / 1.9 CDTI / 2.0 CDTI
• Suzuki: Ignis, Splash, Swift, Wagon R+, SX4, Grand Vitara (1.3 DDiS 16V / 1.9 DDiS 16V) Ford: Ka ’09 1.3 Duratorq Iveco: Daily 3.0
• PSA: Boxer, Jumper 3.0.
Este conjunto garante uma extração eficaz de bicos injetores mesmo nos casos mais difíceis, poupando tempo e evitando danos ao conjunto cabeçote/injetor.
180,00 € +IVA
Kit extrator de injetores extremamente presos

Kit de bloqueio de distribuição Mercedes-Benz M651 1.8 / 2.1 / 2.2 Diesel | Kit de ferramentas de sincronismo da distribuição, especificamente concebido para motores diesel Mercedes-Benz da família M651. | Permite bloquear o motor na posição correta de sincronismo durante a remoção e reinstalação da corrente de distribuição da árvore de cames. | O kit inclui também a ferramenta de alinhamento do veio de equilíbrio.
Aplicações Sprinter (W906) – 2006 a 2011; Classe A (W176) – 2013; Classe B (W246) – 2011; CLA (W117) – 2014; Classe C (W204) – 2007 a 2014; Classe E (W207) – 2010 a 2011; GLK (W204) – 2007 a 2014; CLS (W218) – 2012; Viano (W639) – 2004 a 2010; Vito (W639) – 2003 em diante; Classe S (W221) – 2005 a 2013; SLK (W172) – 2011

Kit de bloqueio de distribuição Ford 1.8 TDDi / TDCi. | Kit de ferramentas de distribuição indicado para motores Ford 1.8 TDDi / TDCi, produzidos entre 2000 e 2006. | Adequado para motores com distribuição por corrente.
Aplicações Compatível com modelos Ford, incluindo: Fiesta, Focus, C-Max, Tourneo, Transit. | Motores compatíveis: Ford 1.8 TDDi, Ford 1.8 TDCi | Anos: 2000 a 2006
Características Ferramentas específicas para bloqueio e posicionamento dos componentes da distribuição durante operações de manutenção em motores Ford 1.8 diesel. Permite manter o correto sincronismo do motor durante intervenções na corrente de distribuição e trabalhos relacionados com a cambota e árvore de cames.

Ferramenta de bloqueio de polias das árvores de cames. Ferramenta indicada para bloquear simultaneamente as duas polias das árvores de cames durante a substituição da correia de distribuição. Adequada para motores a gasolina 1.4 e 1.6 16V com dupla árvore de cames.
Características
Fácil de utilizar. | Permite bloquear as polias das árvores de cames durante a substituição da correia. | Mantém as polias corretamente posicionadas durante a intervenção. | Indicada para motores twin cam. / dupla árvore de cames.

Kit de bloqueio de distribuição Ford 2.2 / 3.2 TDCi Duratorq. | Adequado para operações de bloqueio, posicionamento e sincronização da distribuição em motores Ford, Jaguar e Land Rover equipados com estas motorizações.
Aplicações Ford: Transit 2006 a 2018, Ranger 2011 a 2022 | Jaguar: X-Type 2005 a 2010 | Land Rover: Defender 2011 a 2016
Características Ferramenta específica para motores diesel Duratorq com distribuição por corrente, permitindo bloquear e posicionar corretamente os componentes do motor durante intervenções na distribuição.

Kit de bloqueio de distribuição VAG Diesel 1.6 / 2.0 TDi CR | Kit completo de ferramentas de distribuição indicado para motores diesel VAG 1.6 e 2.0 TDi CR, a partir de 2012. | Adequado para a remoção e instalação da correia de distribuição da árvore de cames nos motores VAG TDi CR mais comuns. | Estes motores utilizam correia com engrenagens de transferência na cabeça do motor, sendo este kit fornecido com os pinos necessários para o correto sincronismo das árvores de cames.
Aplicações Volkswagen: Golf SV / Sportsvan, Golf VII, Golf VII Estate / Wagon, Polo | Seat: Leon, Leon ST | Audi: A3, A3 Cabrio, A3 Saloon / Sedan, A3 Sportback, A4 / Allroad / Quattro, A5 Coupé / Cabriolet / Sportback, A6, Q5, TT | Skoda: Octavia III
Características Permite bloquear, alinhar e posicionar corretamente a cambota, árvores de cames, bomba de combustível de alta pressão e tensores durante a substituição da correia de distribuição. Indicado para oficinas que trabalham com motores VAG modernos, garantindo maior precisão e segurança no sincronismo do motor.

