Jogo 7 chaves p/ sensor de oxigénio-Lambda
Inclui:
• 1 chave para sensor de oxigénio, encaixe quadrado de 3/8″; offset de 22 mm (7/8″) – profundidade 30 mm
• 1 chave para sensor de oxigénio aquecido, encaixe quadrado de 1/2″ (8 faces); offset de 22 mm (7/8″) profundidade 50 mm
• 1 chave intercambiável 3/8″ / 1″, encaixe quadrado; ranhura larga de 22 mm (7/8″) – profundidade 90 mm (sensor de oxigénio)
• 1 chave intercambiável 3/8″ / 1″, encaixe quadrado; ranhura estreita de 22 mm (7/8″) – profundidade 80 mm (sensor de vácuo)
• 1 chave para injetor, encaixe quadrado de 1/2″; 27 mm (1-1/16″) – profundidade 85 mm
• 1 chave para sensor de oxigénio, encaixe quadrado de 1/2″; 29 mm – profundidade 90 mm
• 1 chave intercambiável 3/8″ / 1-1/8″, encaixe quadrado; 27 mm (1-1/16″) – profundidade 74 mm (unidade emissora de óleo)
Descrição:
Fabricado em aço cromo-molibdénio de alto desempenho e aço maciço fundido, para resistência e durabilidade – acabamento em óxido negro para prevenir a ferrugem. O design especial com recorte lateral permite acesso fácil ao sensor de oxigénio de qualquer ângulo e protege os fios contra danos. Compatível com a maioria dos veículos equipados com motores controlados por computador, esta chave para sensor de oxigénio pode ser usada para remover, inspecionar, substituir e instalar tanto sensores de oxigénio aquecidos como não aquecidos, bem como interruptores de vácuo.
44,00 € +IVA
Jogo 7 chaves p/ sensor de oxigénio-Lambda

Kit de bloqueio de distribuição Renault / Volvo gasolina
Kit de ferramentas de distribuição indicado para motores Renault 2.0 16V / 2.5 20V e motores Volvo a gasolina.
Inclui ferramenta de posicionamento das árvores de cames, ferramenta de tensão para a correia auxiliar e pino de bloqueio da cambota em PMS.
Aplicações Renault
Renault Laguna 2.0 16V / 2.5 20V — 1996 a 1999
Renault Safrane 2.0 16V / 2.5 20V — 1996 a 2001
Aplicações Volvo
Volvo 850 – 1992 a 1997 | Volvo C70 – 1998 a 2002 | Volvo S40 – 1996 a 2004 | Volvo V40 – 1996 a 2004 | Volvo S60 – 2001 a 2005 | Volvo S70 – 1997 a 2000 | Volvo S80 – 1999 a 2005
Kit específico para bloqueio e sincronização da distribuição durante operações de manutenção em motores Renault e Volvo a gasolina. Permite posicionar corretamente as árvores de cames e a cambota, assegurando o sincronismo do motor durante a substituição da correia de distribuição ou trabalhos associados. Inclui também ferramenta para tensionamento da correia auxiliar.

Kit de bloqueio de distribuição Ford 1.8 TDDi / TDCi. | Kit de ferramentas de distribuição indicado para motores Ford 1.8 TDDi / TDCi, produzidos entre 2000 e 2006. | Adequado para motores com distribuição por corrente.
Aplicações Compatível com modelos Ford, incluindo: Fiesta, Focus, C-Max, Tourneo, Transit. | Motores compatíveis: Ford 1.8 TDDi, Ford 1.8 TDCi | Anos: 2000 a 2006
Características Ferramentas específicas para bloqueio e posicionamento dos componentes da distribuição durante operações de manutenção em motores Ford 1.8 diesel. Permite manter o correto sincronismo do motor durante intervenções na corrente de distribuição e trabalhos relacionados com a cambota e árvore de cames.

Kit de bloqueio de distribuição Mercedes-Benz M651 1.8 / 2.1 / 2.2 Diesel | Kit de ferramentas de sincronismo da distribuição, especificamente concebido para motores diesel Mercedes-Benz da família M651. | Permite bloquear o motor na posição correta de sincronismo durante a remoção e reinstalação da corrente de distribuição da árvore de cames. | O kit inclui também a ferramenta de alinhamento do veio de equilíbrio.
Aplicações Sprinter (W906) – 2006 a 2011; Classe A (W176) – 2013; Classe B (W246) – 2011; CLA (W117) – 2014; Classe C (W204) – 2007 a 2014; Classe E (W207) – 2010 a 2011; GLK (W204) – 2007 a 2014; CLS (W218) – 2012; Viano (W639) – 2004 a 2010; Vito (W639) – 2003 em diante; Classe S (W221) – 2005 a 2013; SLK (W172) – 2011

KIT EXTRATOR DE VELAS INCANDESCENTES
Descrição
O kit de ferramentas de remoção de velas de incandescência foi especialmente concebido para permitir, de forma fácil e rápida, a extração de elétrodos de velas danificados sem necessidade de remover a cabeça de cilindros. Funciona através da perfuração da parte danificada, utilizando o adaptador de velas incluído para a remoção.
Compatível com Velas de 8mm e 10mm.
Inclui
• Barra em T com roquete
• 3 adaptadores para suporte de broca
• Carcaça exterior do extrator
• Parafuso de extração / porca de extração
• Chave estrela
• 3 chaves hexagonais
• 4 mangas de centragem para brocas piloto
• 2 ferramentas especiais de extração de vela de incandescência
• 2 mandris adaptadores para extrator
• Machos de roscar M8 e M10 (1/4″)
• Macho anti horário (pequeno e grande)
• Extrator de velas de incandescência
• 2 escovas de limpeza da câmara da vela
• 6 chaves extratoras
• 3 brocas escalonadas de alta resistência
• 4 brocas helicoidais
• 2 extensões para suporte de broca

Ferramenta de bloqueio de polias das árvores de cames. Ferramenta indicada para bloquear simultaneamente as duas polias das árvores de cames durante a substituição da correia de distribuição. Adequada para motores a gasolina 1.4 e 1.6 16V com dupla árvore de cames.
Características
Fácil de utilizar. | Permite bloquear as polias das árvores de cames durante a substituição da correia. | Mantém as polias corretamente posicionadas durante a intervenção. | Indicada para motores twin cam. / dupla árvore de cames.

