Kit de bloqueio de distribuição BMW
Ferramentas, Ferramentas Auto, Kit para Reparação Automóvel, Novidades
Dura-F1 Kit Bloqueio BMW N47, N47S Diesel AT5026 (GG25) – 151DF1AT5026
Kit de bloqueio de distribuição BMW N47 / N57 | Kit indicado para o posicionamento da árvore de cames em motores diesel BMW com distribuição por corrente. | Adequado para motores diesel turbo BMW de 4 e 6 cilindros com códigos de motor N47, N47S, N57 e N57S. | Motores compatíveis: 2.0 N47 / N47S de 2007 a 2015
Aplicações BMW: Série 1 (116d, 118d, 120d, 123d) Modelos: E81, E82, E87, E88, F20 | Série 3 (316d, 318d, 320d, 325d, 330d) Modelos: E90, E91, E92, E93, F30 | Série 5 (520d, 525d, 530d, 535d, 535d, GT M550d) Modelos: E60, E61, F07, F10, F11 | Série 6 (640d) Modelo: F12 | Série 7 (730d, 740d, 750d) Modelo: F01 | Série X1 (X1 18d, X1 20d, X1 23d) Modelo: E84 | Série X3 (X3 18d, X3 20d, X3 30d, X3 35d) Modelos: F25, E83 | Série X5 (X5 30d, X5 40d, X5 M50d) Modelo: E70 | Série X6 (X6 30d, X6 40d, X6 M50d) Modelo: E71
Características Ferramenta específica para motores diesel BMW com distribuição por corrente, permitindo posicionar corretamente a árvore de cames durante operações de manutenção e sincronização da distribuição. | Indicada para intervenções em motores N47 / N47S / N57 / N57S, garantindo maior precisão no ajuste do sincronismo do motor.
145,00 € +IVA
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Kit de bloqueio de distribuição Renault / Volvo gasolina
Kit de ferramentas de distribuição indicado para motores Renault 2.0 16V / 2.5 20V e motores Volvo a gasolina.
Inclui ferramenta de posicionamento das árvores de cames, ferramenta de tensão para a correia auxiliar e pino de bloqueio da cambota em PMS.Aplicações Renault
Renault Laguna 2.0 16V / 2.5 20V — 1996 a 1999
Renault Safrane 2.0 16V / 2.5 20V — 1996 a 2001Aplicações Volvo
Volvo 850 – 1992 a 1997 | Volvo C70 – 1998 a 2002 | Volvo S40 – 1996 a 2004 | Volvo V40 – 1996 a 2004 | Volvo S60 – 2001 a 2005 | Volvo S70 – 1997 a 2000 | Volvo S80 – 1999 a 2005Kit específico para bloqueio e sincronização da distribuição durante operações de manutenção em motores Renault e Volvo a gasolina. Permite posicionar corretamente as árvores de cames e a cambota, assegurando o sincronismo do motor durante a substituição da correia de distribuição ou trabalhos associados. Inclui também ferramenta para tensionamento da correia auxiliar.
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Kit de bloqueio de distribuição VAG Diesel 1.6 / 2.0 TDi CR | Kit completo de ferramentas de distribuição indicado para motores diesel VAG 1.6 e 2.0 TDi CR, a partir de 2012. | Adequado para a remoção e instalação da correia de distribuição da árvore de cames nos motores VAG TDi CR mais comuns. | Estes motores utilizam correia com engrenagens de transferência na cabeça do motor, sendo este kit fornecido com os pinos necessários para o correto sincronismo das árvores de cames.
Aplicações Volkswagen: Golf SV / Sportsvan, Golf VII, Golf VII Estate / Wagon, Polo | Seat: Leon, Leon ST | Audi: A3, A3 Cabrio, A3 Saloon / Sedan, A3 Sportback, A4 / Allroad / Quattro, A5 Coupé / Cabriolet / Sportback, A6, Q5, TT | Skoda: Octavia III
Características Permite bloquear, alinhar e posicionar corretamente a cambota, árvores de cames, bomba de combustível de alta pressão e tensores durante a substituição da correia de distribuição. Indicado para oficinas que trabalham com motores VAG modernos, garantindo maior precisão e segurança no sincronismo do motor.
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Kit de bloqueio de distribuição Ford 2.2 / 3.2 TDCi Duratorq. | Adequado para operações de bloqueio, posicionamento e sincronização da distribuição em motores Ford, Jaguar e Land Rover equipados com estas motorizações.
Aplicações Ford: Transit 2006 a 2018, Ranger 2011 a 2022 | Jaguar: X-Type 2005 a 2010 | Land Rover: Defender 2011 a 2016
Características Ferramenta específica para motores diesel Duratorq com distribuição por corrente, permitindo bloquear e posicionar corretamente os componentes do motor durante intervenções na distribuição.SKU: 151DF1AT5025 -
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Kit de bloqueio de distribuição Ford 1.8 TDDi / TDCi. | Kit de ferramentas de distribuição indicado para motores Ford 1.8 TDDi / TDCi, produzidos entre 2000 e 2006. | Adequado para motores com distribuição por corrente.
Aplicações Compatível com modelos Ford, incluindo: Fiesta, Focus, C-Max, Tourneo, Transit. | Motores compatíveis: Ford 1.8 TDDi, Ford 1.8 TDCi | Anos: 2000 a 2006
Características Ferramentas específicas para bloqueio e posicionamento dos componentes da distribuição durante operações de manutenção em motores Ford 1.8 diesel. Permite manter o correto sincronismo do motor durante intervenções na corrente de distribuição e trabalhos relacionados com a cambota e árvore de cames.
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Kit de bloqueio de distribuição Fiat TwinAir. Kit desenvolvido para bloquear a árvore de cames e a cambota na posição correta, permitindo a remoção e substituição da corrente de distribuição nos novos motores Fiat bicilíndricos de baixas emissões e elevada eficiência. A Fiat recomenda que, após a reconstrução/intervenção, estes motores sejam ligados a equipamento de diagnóstico eletrónico adequado, para reposição e calibração dos sistemas eletrónicos de controlo do veículo.
Conteúdo Pino de bloqueio da polia | Pino de bloqueio do volante do motor | Placa de bloqueio da árvore de cames
Aplicações Alfa Romeo: MiTo desde 2012 | Fiat: 500 / 500C desde 2010, Panda desde 2012, Punto desde 2012 | Lancia: Ypsilon desde 2011
Características Kit específico para motores Fiat TwinAir bicilíndricos, permitindo bloquear corretamente os componentes principais da distribuição durante trabalhos na corrente. Garante maior precisão no posicionamento da árvore de cames e da cambota, reduzindo o risco de desalinhamento durante a substituição da corrente de distribuição.
SKU: 151DF1AT5023
