KIT 18PCS PARA EXTRAÇÃO DE POLIAS
Ferramentas, Ferramentas Auto, Kit para Reparação Automóvel
Dura-F1 Kit 18pçs p/ Extração Polias AT0801 (GG25) – 151DF1AT0801
Compatível com: Audi, BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Lexus, Mercury, Mercedes Benz, Opel, Pontiac, Peugeot, Porsche, Renault, Saturn, Seat, Scion, Toyota e VW.
Inclui
• Chave de 3/8″ × M10 (80mm de comprimento), sextavado de 14mm e 33 dentes
• Chave sextavada de 15mm com 33 dentes e sextavada de 2mm com 33 dentes
• Chave Torx T50 (113mm de comprimento)
• Chave M10 (113mm de comprimento)
• Chave sextavada de 22mm
• Chave redonda de 35mm com 4 pinos
• Chave de bits de 1/2″ × M10 (140mm de comprimento)
• Suporte de bits com encaixe de 1/2″
• Bits de 75mm de comprimento: Torx T40, Torx T50, M8, M10, H8, H10
• Bit de 64mm de comprimento: M10 × H12
Aumente a vida útil da correia e do tensor: permite substituir a polia no seu veículo, garantindo um acionamento mais silencioso e suave e reduzindo as vibrações no habitáculo.
48,00 € +IVA
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Kit de bloqueio de distribuição Renault / Nissan / Opel 1.6 dCi / CDTi | Kit de bloqueio e posicionamento indicado para motores diesel 1.6 dCi / CDTi R9M e aplicações associadas M9R / M9T, com distribuição por corrente. | Adequado para veículos Renault, Nissan, Opel, Vauxhall, Fiat e Mercedes equipados com estas motorizações. | Inclui ferramenta de retenção da cambota.
Aplicações Fiat: Talento 1.6D R9M desde 2016 | Opel / Vauxhall: Vivaro-B 1.6 CDTi | Mercedes-Benz: Classe C 1.6 CDI – W205 desde 2014, Vito 1.6 CDI – W447 desde 2014 | Nissan: Qashqai 1.6 dCi R9M – J10 / J11, X-Trail 1.6 dCi R9M – T32 desde 2014 | Renault: Espace V 1.6 dCi R9M – JFC desde 2015, Mégane III 1.6 dCi 2012 a 2014, Scénic / Grand Scénic III 1.6 dCi – J95 desde 2009, Talisman 1.6 dCi – LFD desde 2015, Trafic III 1.6 dCi – E / F / J82 desde 2014
Características Inclui ferramenta de retenção da cambota, essencial para manter o motor na posição correta durante intervenções na distribuição. | Abrange várias aplicações de grande circulação em Renault, Nissan, Opel/Vauxhall, Fiat e Mercedes, tornando-se uma solução versátil para oficinas auto.
SKU: 151DF1AT5024 -
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Kit de bloqueio de distribuição VAG Diesel 1.6 / 2.0 TDi CR | Kit completo de ferramentas de distribuição indicado para motores diesel VAG 1.6 e 2.0 TDi CR, a partir de 2012. | Adequado para a remoção e instalação da correia de distribuição da árvore de cames nos motores VAG TDi CR mais comuns. | Estes motores utilizam correia com engrenagens de transferência na cabeça do motor, sendo este kit fornecido com os pinos necessários para o correto sincronismo das árvores de cames.
Aplicações Volkswagen: Golf SV / Sportsvan, Golf VII, Golf VII Estate / Wagon, Polo | Seat: Leon, Leon ST | Audi: A3, A3 Cabrio, A3 Saloon / Sedan, A3 Sportback, A4 / Allroad / Quattro, A5 Coupé / Cabriolet / Sportback, A6, Q5, TT | Skoda: Octavia III
Características Permite bloquear, alinhar e posicionar corretamente a cambota, árvores de cames, bomba de combustível de alta pressão e tensores durante a substituição da correia de distribuição. Indicado para oficinas que trabalham com motores VAG modernos, garantindo maior precisão e segurança no sincronismo do motor.
SKU: 151DF1AT5022 -
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Chave universal para retenção de polias de árvores de cames | Ferramenta concebida para manter a polia da árvore de cames imóvel durante o desaperto ou aperto do parafuso central do veio. | Permite bloquear a polia de forma segura, facilitando trabalhos de manutenção na distribuição e evitando a rotação indesejada do componente durante a intervenção.
Especificações Distância ajustável: P.C.D. 21–100 mm | Diâmetro dos pinos: Ø7 / Ø10 / Ø14 / Ø16 mm
Aplicações Adequada para várias marcas, incluindo: Mercedes-Benz, BMW, Ford, Mitsubishi, Honda, Volkswagen, Audi, Nissan, Volvo, Toyota
Características Ferramenta universal ajustável para retenção de polias, especialmente útil em trabalhos de distribuição, substituição de correias, remoção de polias e intervenções nas árvores de cames. | Os diferentes diâmetros de pinos permitem maior compatibilidade com várias configurações de polias.SKU: 151DF1AT5029 -
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Ferramenta de bloqueio da árvore de cames Mercedes-Benz M651 | Ferramenta indicada para motores Mercedes-Benz M651 fabricados após 2012, incluindo motores utilizados em versões híbridas Mercedes-Benz. | Desenvolvida especificamente para bloquear a árvore de cames na posição correta de sincronismo durante a substituição da corrente de distribuição ou durante a verificação do sincronismo das árvores de cames.
Aplicações Motores Mercedes-Benz M651 | Motores M651 fabricados após 2012 | Aplicações Mercedes-Benz híbridas equipadas com motor M651
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Kit de bloqueio de distribuição Renault / Volvo gasolina
Kit de ferramentas de distribuição indicado para motores Renault 2.0 16V / 2.5 20V e motores Volvo a gasolina.
Inclui ferramenta de posicionamento das árvores de cames, ferramenta de tensão para a correia auxiliar e pino de bloqueio da cambota em PMS.Aplicações Renault
Renault Laguna 2.0 16V / 2.5 20V — 1996 a 1999
Renault Safrane 2.0 16V / 2.5 20V — 1996 a 2001Aplicações Volvo
Volvo 850 – 1992 a 1997 | Volvo C70 – 1998 a 2002 | Volvo S40 – 1996 a 2004 | Volvo V40 – 1996 a 2004 | Volvo S60 – 2001 a 2005 | Volvo S70 – 1997 a 2000 | Volvo S80 – 1999 a 2005Kit específico para bloqueio e sincronização da distribuição durante operações de manutenção em motores Renault e Volvo a gasolina. Permite posicionar corretamente as árvores de cames e a cambota, assegurando o sincronismo do motor durante a substituição da correia de distribuição ou trabalhos associados. Inclui também ferramenta para tensionamento da correia auxiliar.
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