Kit para montagem de correias
Ferramenta indicada para a instalação e remoção de correias elásticas estriadas, utilizadas em motores sem tensor convencional. Permite trabalhar de forma rápida, segura e profissional, evitando danos na correia nova durante a montagem e facilitando a remoção da correia existente.
21,50 € +IVA
Kit para montagem de correias

Kit indicado para impedir a rotação dos veios do motor, nomeadamente árvore de cames e cambota, durante a substituição da correia de distribuição ou outras reparações no motor.
Aplicações Renault: Clio, Megane, Scenic, Laguna, Espace, Kangoo, Trafic e Master — 1999 a 2004 | Nissan: Micra, Kubistar, Primastar e Interstar | Opel: Vivaro e Movano | Motores compatíveis: 1.5 DCi, 1.9 DCi, 2.2 DCi, 2.5 DCi
Códigos de motor: K9K, K9Q, G9T, G9U
Características Desenvolvido especificamente para motores DCi Renault, Nissan e Opel, permitindo o bloqueio correto dos componentes durante intervenções críticas na distribuição. Evita a rotação involuntária da árvore de cames e da cambota, ajudando a garantir o correto sincronismo do motor. Abrange várias motorizações e modelos populares, oferecendo uma utilização versátil em oficinas auto.

Kit de bloqueio de distribuição Renault / Nissan / Opel 1.6 dCi / CDTi | Kit de bloqueio e posicionamento indicado para motores diesel 1.6 dCi / CDTi R9M e aplicações associadas M9R / M9T, com distribuição por corrente. | Adequado para veículos Renault, Nissan, Opel, Vauxhall, Fiat e Mercedes equipados com estas motorizações. | Inclui ferramenta de retenção da cambota.
Aplicações Fiat: Talento 1.6D R9M desde 2016 | Opel / Vauxhall: Vivaro-B 1.6 CDTi | Mercedes-Benz: Classe C 1.6 CDI – W205 desde 2014, Vito 1.6 CDI – W447 desde 2014 | Nissan: Qashqai 1.6 dCi R9M – J10 / J11, X-Trail 1.6 dCi R9M – T32 desde 2014 | Renault: Espace V 1.6 dCi R9M – JFC desde 2015, Mégane III 1.6 dCi 2012 a 2014, Scénic / Grand Scénic III 1.6 dCi – J95 desde 2009, Talisman 1.6 dCi – LFD desde 2015, Trafic III 1.6 dCi – E / F / J82 desde 2014
Características Inclui ferramenta de retenção da cambota, essencial para manter o motor na posição correta durante intervenções na distribuição. | Abrange várias aplicações de grande circulação em Renault, Nissan, Opel/Vauxhall, Fiat e Mercedes, tornando-se uma solução versátil para oficinas auto.

Ferramenta de bloqueio de polias das árvores de cames Renault 16V. Ferramenta indicada para manter duas polias das árvores de cames corretamente posicionadas durante a substituição da correia de distribuição. Permite assegurar o correto sincronismo do motor durante a intervenção na distribuição.
Aplicações
Compatível com motores Renault 16V: K4J, K4M, F4R

Chave universal para retenção de polias de árvores de cames | Ferramenta concebida para manter a polia da árvore de cames imóvel durante o desaperto ou aperto do parafuso central do veio. | Permite bloquear a polia de forma segura, facilitando trabalhos de manutenção na distribuição e evitando a rotação indesejada do componente durante a intervenção.
Especificações Distância ajustável: P.C.D. 21–100 mm | Diâmetro dos pinos: Ø7 / Ø10 / Ø14 / Ø16 mm
Aplicações Adequada para várias marcas, incluindo: Mercedes-Benz, BMW, Ford, Mitsubishi, Honda, Volkswagen, Audi, Nissan, Volvo, Toyota
Características Ferramenta universal ajustável para retenção de polias, especialmente útil em trabalhos de distribuição, substituição de correias, remoção de polias e intervenções nas árvores de cames. | Os diferentes diâmetros de pinos permitem maior compatibilidade com várias configurações de polias.

Ferramenta de bloqueio de polias das árvores de cames. Ferramenta indicada para bloquear simultaneamente as duas polias das árvores de cames durante a substituição da correia de distribuição. Adequada para motores a gasolina 1.4 e 1.6 16V com dupla árvore de cames.
Características
Fácil de utilizar. | Permite bloquear as polias das árvores de cames durante a substituição da correia. | Mantém as polias corretamente posicionadas durante a intervenção. | Indicada para motores twin cam. / dupla árvore de cames.

