Kit extrator de injetores extremamente presos
Extrator de injetores para casos de bloqueio extremo:
• Permite a extração de injetores extremamente presos.
• Não é necessário desmontar a cabeça de cilindros.
• O apoio na cabeça de cilindros permite aplicar altas forças de extração.
Adequado para, por exemplo, os seguintes automóveis e motores:
• Fiat: 500, Punto, Grande Punto, Panda, Idea, Doblo, Stilo, Bravo, Croma, Ducato (Multijet 1.3 16V / 1.6 16V / 1.9 16V / 2.0 16V / 2.3 / 3.0)
• Lancia: Ypsilon, Musa, Delta (Multijet 1.3 16V / 1.6 16V / 1.9 16V / 2.0 16V)
• Alfa Romeo: MiTo, 147, 159 (1.3 16V / 1.6 16V / 1.9 16V / 2.0 16V)
• Opel: Corsa (C–D), Agila (B), Meriva, Astra (H) & GTC, Tigra (B), Combo Tour, Vectra (C), Insignia, Zafira (B) – motores 1.3 CDTI / 1.9 CDTI / 2.0 CDTI
• Suzuki: Ignis, Splash, Swift, Wagon R+, SX4, Grand Vitara (1.3 DDiS 16V / 1.9 DDiS 16V) Ford: Ka ’09 1.3 Duratorq Iveco: Daily 3.0
• PSA: Boxer, Jumper 3.0.
Este conjunto garante uma extração eficaz de bicos injetores mesmo nos casos mais difíceis, poupando tempo e evitando danos ao conjunto cabeçote/injetor.
180,00 € +IVA
Kit extrator de injetores extremamente presos

Kit de bloqueio de distribuição Renault / Volvo gasolina
Kit de ferramentas de distribuição indicado para motores Renault 2.0 16V / 2.5 20V e motores Volvo a gasolina.
Inclui ferramenta de posicionamento das árvores de cames, ferramenta de tensão para a correia auxiliar e pino de bloqueio da cambota em PMS.
Aplicações Renault
Renault Laguna 2.0 16V / 2.5 20V — 1996 a 1999
Renault Safrane 2.0 16V / 2.5 20V — 1996 a 2001
Aplicações Volvo
Volvo 850 – 1992 a 1997 | Volvo C70 – 1998 a 2002 | Volvo S40 – 1996 a 2004 | Volvo V40 – 1996 a 2004 | Volvo S60 – 2001 a 2005 | Volvo S70 – 1997 a 2000 | Volvo S80 – 1999 a 2005
Kit específico para bloqueio e sincronização da distribuição durante operações de manutenção em motores Renault e Volvo a gasolina. Permite posicionar corretamente as árvores de cames e a cambota, assegurando o sincronismo do motor durante a substituição da correia de distribuição ou trabalhos associados. Inclui também ferramenta para tensionamento da correia auxiliar.

Chave universal para retenção de polias de árvores de cames | Ferramenta concebida para manter a polia da árvore de cames imóvel durante o desaperto ou aperto do parafuso central do veio. | Permite bloquear a polia de forma segura, facilitando trabalhos de manutenção na distribuição e evitando a rotação indesejada do componente durante a intervenção.
Especificações Distância ajustável: P.C.D. 21–100 mm | Diâmetro dos pinos: Ø7 / Ø10 / Ø14 / Ø16 mm
Aplicações Adequada para várias marcas, incluindo: Mercedes-Benz, BMW, Ford, Mitsubishi, Honda, Volkswagen, Audi, Nissan, Volvo, Toyota
Características Ferramenta universal ajustável para retenção de polias, especialmente útil em trabalhos de distribuição, substituição de correias, remoção de polias e intervenções nas árvores de cames. | Os diferentes diâmetros de pinos permitem maior compatibilidade com várias configurações de polias.

Kit de bloqueio de distribuição Ford 1.8 TDDi / TDCi. | Kit de ferramentas de distribuição indicado para motores Ford 1.8 TDDi / TDCi, produzidos entre 2000 e 2006. | Adequado para motores com distribuição por corrente.
Aplicações Compatível com modelos Ford, incluindo: Fiesta, Focus, C-Max, Tourneo, Transit. | Motores compatíveis: Ford 1.8 TDDi, Ford 1.8 TDCi | Anos: 2000 a 2006
Características Ferramentas específicas para bloqueio e posicionamento dos componentes da distribuição durante operações de manutenção em motores Ford 1.8 diesel. Permite manter o correto sincronismo do motor durante intervenções na corrente de distribuição e trabalhos relacionados com a cambota e árvore de cames.

Ferramenta de bloqueio de polias das árvores de cames. Ferramenta indicada para bloquear simultaneamente as duas polias das árvores de cames durante a substituição da correia de distribuição. Adequada para motores a gasolina 1.4 e 1.6 16V com dupla árvore de cames.
Características
Fácil de utilizar. | Permite bloquear as polias das árvores de cames durante a substituição da correia. | Mantém as polias corretamente posicionadas durante a intervenção. | Indicada para motores twin cam. / dupla árvore de cames.

Kit de bloqueio de distribuição Ford 2.2 / 3.2 TDCi Duratorq. | Adequado para operações de bloqueio, posicionamento e sincronização da distribuição em motores Ford, Jaguar e Land Rover equipados com estas motorizações.
Aplicações Ford: Transit 2006 a 2018, Ranger 2011 a 2022 | Jaguar: X-Type 2005 a 2010 | Land Rover: Defender 2011 a 2016
Características Ferramenta específica para motores diesel Duratorq com distribuição por corrente, permitindo bloquear e posicionar corretamente os componentes do motor durante intervenções na distribuição.

