Ferramentas

O dente autoblocante do roquete impede a libertação prematura e permite um bloqueio seguro.
Altura: 4″
Capacidade: 53–150mm

Descrição:
Especialmente concebido para desapertar e apertar porcas e parafusos em espaços confinados, como ligações da tubagem de combustível dos injetores. Encaixe quadrado de 1/2″ compatível com qualquer roquete, barra ou extensão de 1/2″. Chaves para porcas da tubagem de combustível de injetor diesel. Adequado para desmontar condutas de injetores na maioria dos motores diesel. Tamanhos: 12mm, 14mm, 16mm, 17mm, 18mm e 19mm. Compatíveis com a maioria dos veículos BMW e Audi.

• 1 fresa plana de 15 × 19 mm – aplicações universais
• 1 fresa inclinada de 17 × 17 mm – Mercedes-Benz CDI
• 1 fresa plana de 17 × 17 mm – injetores Delphi/Bosch (BMW, PSA, Renault, Ford)
• 1 fresa plana de 17 × 19 mm – injetores Bosch (Mercedes CRD)
• 1 fresa inclinada de 17 × 21 mm – Fiat/Iveco
• 1 pino piloto
• 1 cabo em T

Descrição:
Esta ferramenta inclui 5 fresas diversas que se ajustam à maioria dos automóveis a Diesel e veículos comerciais ligeiros. Este conjunto é utilizado para limpar e descarbonizar os assentos dos injetores. Conjunto compatível com Mercedes-Benz CDI, BMW, Ford, Peugeot, Citroën e Renault.

Inclui:
• 1 alicate para vedantes de haste de válvula.
• 2 chaves profundas de montagem de vedantes (Ø ext.: 10,8 – 14,8 mm)
• 1 cabo de acionamento de 6
• 7 adaptadores para vedantes: 5 mm, 5,5 mm, 6 mm, 6,6 mm, 7 mm, 8 mm e 3/8

Descrição:
Jogo de 11 peças para remoção e instalação de vedantes de haste de válvulas em motores com comando de válvulas à cabeça (OHC). Funciona tanto com as válvulas ainda montadas no lugar como com as válvulas removidas. Os alicates para vedantes alcançam áreas confinadas junto à haste, permitindo agarrar o vedante para remoção e instalação. Extremidades serrilhadas nos adaptadores, cabos dos alicates e chaves garantem aderência máxima em condições oleosas. Permite retirar os vedantes de óleo da haste de forma perpendicular, sem danificar as molas.

Inclui:
• 5 adaptadores para vários diâmetros de mola.
• Tamanhos dos adaptadores (portáteis): 16 mm, 19 mm, 23 mm, 25 mm e 30 mm.

Descrição:
Esta Ferramenta cumpre todos os requisitos para a desmontagem ou instalação segura das molas de válvulas, incluindo grampos largos em C, parafusos de extensão e as varetas de empurrar com 5 tamanhos de aperto, que podem ser montados com precisão em praticamente qualquer mola de válvula e cabeça de cilindro de automóvel ou motor pequeno. Ideal para automóveis, motociclos e motores de pequena cilindrada. O parafuso de regulação permite fixar a ferramenta na dimensão pretendida.
Comprimento: 310mm

Inclui:
• 1 chave para sensor de oxigénio, encaixe quadrado de 3/8″; offset de 22 mm (7/8″) – profundidade 30 mm
• 1 chave para sensor de oxigénio aquecido, encaixe quadrado de 1/2″ (8 faces); offset de 22 mm (7/8″) profundidade 50 mm
• 1 chave intercambiável 3/8″ / 1″, encaixe quadrado; ranhura larga de 22 mm (7/8″) – profundidade 90 mm (sensor de oxigénio)
• 1 chave intercambiável 3/8″ / 1″, encaixe quadrado; ranhura estreita de 22 mm (7/8″) – profundidade 80 mm (sensor de vácuo)
• 1 chave para injetor, encaixe quadrado de 1/2″; 27 mm (1-1/16″) – profundidade 85 mm
• 1 chave para sensor de oxigénio, encaixe quadrado de 1/2″; 29 mm – profundidade 90 mm
• 1 chave intercambiável 3/8″ / 1-1/8″, encaixe quadrado; 27 mm (1-1/16″) – profundidade 74 mm (unidade emissora de óleo)

Descrição:
Fabricado em aço cromo-molibdénio de alto desempenho e aço maciço fundido, para resistência e durabilidade – acabamento em óxido negro para prevenir a ferrugem. O design especial com recorte lateral permite acesso fácil ao sensor de oxigénio de qualquer ângulo e protege os fios contra danos. Compatível com a maioria dos veículos equipados com motores controlados por computador, esta chave para sensor de oxigénio pode ser usada para remover, inspecionar, substituir e instalar tanto sensores de oxigénio aquecidos como não aquecidos, bem como interruptores de vácuo.

• Reservatório de 7L com capacidade de 80 cc por ciclo
• Adequada para caixas de velocidades manuais e automáticas
• Intervalo de viscosidades: SAE 0 a SAE 140

Inclui 15 adaptadores
• ATF 101 – 1/8″ 27 NPT (Ford)
• ATF 102 – Adaptador universal (BMW, Honda, Nissan)
• ATF 103 – Adaptador (Audi, Škoda, VW)
• ATF 104 – Adaptador (Audi, Porsche, VW)
• ATF 105 – M10 × 1,0 (Audi, MINI Cooper, VW)
• ATF 106 – M24 × 1,5 (Audi, VW DSG)
• ATF 107 – M22 × 1,5 (Audi, VW CVT)
• ATF 108 – M12 × 1,0 (Mercedes Benz)
• ATF 109 – M18 × 1,5 (Škoda, VW)
• ATF 110 – M30 × 1,5 (Audi, Škoda, VW)
• ATF 111 – Mangueira flexível de 300 mm (Honda, Hyundai, Kia)
• ATF 112 – 5/16″ – 24 UNF (Volvo)
• ATF 113 – M18 × 1,5 (Toyota, Lexus)
• ATF 114 – M8 × 1,0 (Nissan, Infiniti)
• ATF 115 – Adaptador para VW Passat

NÃO SE LIMITA A ÓLEO DE TRANSMISSÃO:
Se dispuser de adaptadores adequados para acoplar ao engate rápido da mangueira de alimentação transparente, pode também usar esta bomba de transferência para outros fluidos, como óleo de motor, óleo de caixa, líquido de arrefecimento, água, entre outros. Note que este conjunto não deve ser utilizado com produtos altamente voláteis, como gasolina, gasóleo ou quaisquer fluidos com elevado poder de corrosão, alta alcalinidade ou temperaturas elevadas. Todos os componentes são cuidadosamente fabricados com material reforçado, permitindo um uso prolongado. O design esférico do depósito garante que o ponto mais
baixo fique no centro, minimizando o resíduo final de fluido, e está equipado com uma base circular ampla para assegurar a estabilidade.

Compatível com: Audi, BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Lexus, Mercury, Mercedes Benz, Opel, Pontiac, Peugeot, Porsche, Renault, Saturn, Seat, Scion, Toyota e VW.

Inclui
• Chave de 3/8″ × M10 (80mm de comprimento), sextavado de 14mm e 33 dentes
• Chave sextavada de 15mm com 33 dentes e sextavada de 2mm com 33 dentes
• Chave Torx T50 (113mm de comprimento)
• Chave M10 (113mm de comprimento)
• Chave sextavada de 22mm
• Chave redonda de 35mm com 4 pinos
• Chave de bits de 1/2″ × M10 (140mm de comprimento)
• Suporte de bits com encaixe de 1/2″
• Bits de 75mm de comprimento: Torx T40, Torx T50, M8, M10, H8, H10
• Bit de 64mm de comprimento: M10 × H12

Aumente a vida útil da correia e do tensor: permite substituir a polia no seu veículo, garantindo um acionamento mais silencioso e suave e reduzindo as vibrações no habitáculo.

Essencial para pré-tensionar embraiagens autoajustáveis antes da remoção ou instalação.
Evita a distorção da placa, que pode impedir o desengate da embraiagem ou causar arrasto.
Inclui ferramenta de reajuste, permitindo dar marcha atrás ao ajustador da embraiagem, e seis adaptadores de alinhamento.
Adaptadores de mandril (Spigot Adapters): Ø15/23mm, Ø15/28mm, Ø15/34mm, Ø21/23mm, Ø20/23mm, Ø14/15/20mm.
Roscas para montagem no volante (Flywheel Threads): Ø6×1,00mm, Ø7×1,00mm, Ø8×1,25mm.
Fornecido em estojo de transporte.

Ferramenta de alinhamento: ajuda a alinhar facilmente a embraiagem ao volante do motor.
O dispositivo de regulação e o cone intercambiável garantem a ligação precisa entre a placa de mola e a embraiagem, permitindo a montagem rápida de todo o conjunto.

Tamanho universal: as dimensões do kit são 2,84″×2,84″×5,1″ polegadas, sendo compatível com a maioria dos automóveis e veículos comerciais ligeiros com embraiagem de disco único.

Atenção:
Não se aplica a modelos com embraiagem de disco duplo.
Materiais cuidadosamente selecionados: fabricado em PVC de elevada qualidade para oferecer resistência, proteção contra corrosão, durabilidade e evitar fragmentação. Inclui dois grampos de expansão de tamanhos diferentes para maior conveniência