Outras Ferramentas

Inclui
• Ferramenta essencial para medir com precisão o circuito de alta pressão de sistemas Common Rail diesel.

Este Kit de Teste de Alta Pressão Diesel contém tudo o que necessita para uma avaliação completa do sistema Common Rail:
Manómetro de 2 000bar, válvula de alívio de pressão e mangueiras flexíveis de alta pressão.
O kit inclui também um conjunto de tampões para regulador de bomba e para os tubos de injetor.
Todos os componentes são concebidos para encaixar numa vasta gama de motores diesel, permitindo a ligação rápida a diferentes veículos.

• Permite realizar diversos testes:
Teste de pressão ao motor em arranque e em funcionamento;
Teste de pressão máxima da bomba;
Teste do regulador de pressão da bomba;
Teste de fuga nos injetores.
Testes regulares asseguram que o motor opera com a máxima eficiência, prolongando a sua vida útil e melhorando a economia de combustível.
A deteção precoce de falhas evita reparações dispendiosas e mantém a saúde geral do motor.

JOGO 9PCS PARA EXTRAÇÃO DE VELAS INCANDESCENTES
E INJETORES DIESEL

Inclui
6 peças – Chaves de 1/2″ (encaixe) para injeção diesel
• 27mm × 78mm (12 faces) – ST-312 (Cr-V)
• 22mm × 78mm (12 faces) – ST-313 (Cr-V)
• 28mm × 78mm (12 faces) – ST-329 (Cr-V)
• 22mm × 110mm (6 faces) – ST-314 (Cr-V)
• 27mm × 110mm (6 faces) – ST-315 (Cr-V)
• 28mm × 110mm (6 faces) – ST-330 (Cr-V)

• Os despolidores de cilindros DURA-F1 são ideais para desincrustar as paredes dos cilindros em motores a gasolina e diesel. Ideal para remover rebarbas e criar rugosidade adequada nas paredes dos cilindros, produzindo um padrão cruzado que retém o óleo e garante uma vedação eficaz.

• O parafuso de regulação de tensão ajustável controla a pressão da mola das pedras contra o furo do cilindro, adaptando se a diferentes diâmetros de pistão. O eixo autoalinhante e flexível assegura um movimento suave, permitindo obter um padrão cruzado uniforme no interior do cilindro.

KIT TESTE DE INJEÇÃO GASOLINA

Kit Completo de Teste de Sistemas de Injeção de Combustível.
O Kit de Teste de Pressão de Injeção de Combustível é a sua solução para leituras de pressão precisas numa vasta gama de motores. Quer esteja a diagnosticar baixa pressão de combustível, reguladores de pressão avariados, fugas nos injetores, infiltrações ou filtros entupidos, este kit completo tem tudo o que precisa. Compatível com a maioria dos sistemas de injeção, garante funcionamento fiável em diversos automóveis e camiões em todo o mundo.
• Abrange os seguintes sistemas: American Motors; Bosch AFC e CIS; GM e GM TBI; Chrysler; Injeção de combustível japonesa; Sistemas MPC europeus e japoneses; Injeção Bendix tipo “Schrader valve”, incluindo a pequena válvula Schrader usada em muitos modelos Ford;
• Permite detetar problemas em filtros, condutas e reguladores de pressão.
• Inclui mangueiras diversas, uniões tipo “barb” e abraçadeiras para adaptação a veículos antigos e atuais.
• Manómetro de 3½” com duplo mostrador em escala de 1 psi para leituras precisas e fáceis. Com um funcionamento simples, o kit foi concebido para que os diagnósticos sejam rápidos e sem complicações permitindo resolver problemas no sistema de combustível poupando tempo e esforço.
• Escala até 140 psi e válvula de alívio de pressão.

JOGO 9 PCS EXTRATOR DE ROLAMENTOS 8-32mm

Ampla aplicação permite executar diversos trabalhos de extração interna, sendo ideal para remover eixos, rolamentos e casquilhos presos na maioria dos veículos. Inclui 8 colares cónicos divididos, cobrindo diâmetros de 8 a 32mm (5/16″-1 1/4″). O martelo deslizante utiliza a inércia para retirar as peças com facilidade. A operação é simples: monte o punho em T, selecione o colar cónico adequado, fixe-o no rolamento e acione o martelo deslizante.

Características Principais
• Eixo do martelo deslizante: comprimento de 39,0cm (390mm)
• Martelo: peso aproximado de 2,15lb (~0,98kg); comprimento de 100,0cm
• Martelo deslizante com punho em T

Mandris de aperto
• 8-10mm; 10-12mm; 12-14mm; 15-17mm; 17-20mm; 20-24mm; 25-29mm; 30-32mm.

KIT 20 PCS FUNIL COM ADAPTADORES PARA ÓLEO

• Concebido para enchimento de óleo sem derrames em oficinas profissionais.
• Permite reabastecimento rápido de óleo sem fugas, ideal para muitos modelos recentes de veículos.
• Funil de 2L compatível com todos os adaptadores, garantindo grande versatilidade.
• Adaptadores codificados por cor para identificação rápida do orifício de enchimento de óleo.
• Extensão angular com função giratória para aceder a locais de difícil alcance.
• Inclui ferramenta substituta que elimina métodos tradicionais de troca de óleo, tornando o processo mais eficiente.
• Regulador de ar com filtro integrado para remover o óleo aderido ao motor e fazê-lo fluir para o cárter.

Conteúdo do Kit
• 15 adaptadores especiais para funil de óleo
• 1 funil de enchimento de 2L
• 1 adaptador universal
• 1 extensão angular
• 1 extensão angular longa
• 1 regulador de ar com filtro
• 1 conector de ar (padrão EU)
• 1 BMC (filtro de ar de substituição) Este conjunto oferece uma solução completa e prática para todas as operações de enchimento de óleo, assegurando rapidez, limpeza e precisão.

CHAVE DE DIREÇÃO 35-45mm

Esta ferramenta altamente especializada destina se à remoção da junta axial na rótula de direção de muitos modelos de veículos. O corpo oco permite que a alavanca da barra de direção passe através da ferramenta até à junta do pivô de direção.
A aplicação na cabeça adapta se a diâmetros de 35mm a 45mm. O extremo acionado funciona com chave hexagonal de 27mm ou roquete de 1/2″ (ou barra de impacto). Poupa até 3 horas de tempo de trabalho.

KIT DE 4PC DE CHAVES DE DIREÇÃO 30-45mm

Aço de Design único que não necessita de ferramentas adicionais, poupando tempo graças ao anel de retenção acionado com o dedo e à elevada capacidade de binário.

• Permite a remoção e substituição rápidas e fáceis da junta esférica interior da direção e dos terminais interiores da barra de direção.
• Sem necessidade de desmontar a cremalheira de direção do tabique.
• Inclui 3 pontas de acionamento intercambiáveis (diâmetros 30-35mm, 35-40mm e 40-45mm).
• Adequada para todos os tamanhos de terminais de barra de direção.
• Fácil de usar com uma roquete de 1/2″ ou com uma chave de 32mm.
• Design alongado que permite acesso em espaços confinados.
Intervalos de aplicação
• Pequena: 30–35mm • Média: 35–40mm • Grande: 40–45mm

• Quatro pontas curtas com hastes em aço acetinado e serrilhado.
• Quatro pontas longas e um raspador com hastes em aço com acabamento preto.
• Adequadas para remoção de pinos/grampos, extração de mangueiras e raspagem de juntas.
• Punhos ergonómicos para maior conforto, aderência e precisão.

Conjunto completo de martelos e bigornas:
inclui todas as ferramentas necessárias para reparações de guarda lamas e carroçaria de automóveis.
• Punhos em borracha macia antideslizante:
facilitam o manuseamento dos martelos e amortecem impactos.
• Martelos e bigornas:
indicados para nivelar chapas metálicas, remover amolgadelas, criar curvaturas exteriores e encolher o metal.
O conjunto inclui:
• Martelo de ressalto padrão (bumping hammer) • Martelo de ponta e acabamento (pick & finish hammer)
• Martelo de curva invertida (reverse curve hammer) • Bigorna curva (curved dolly)
• Bigorna multifunções (utility dolly) • Bigorna de mão de duas faces (double end hand dolly)
• Bigorna de encolhimento (shrink dolly)

Fabricado em plástico resistente, este sangrador de travões é ideal para uso doméstico ou profissional.
Pode absorver até 3L de fluido, sendo compatível com a maioria dos modelos de automóveis europeus.
O material rígido facilita a limpeza e confere robustez e resistência à corrosão.

• A parede lisa do frasco e a carcaça suave facilitam a limpeza.
• O Plástico de alta rigidez aumenta a durabilidade e a resistência à corrosão.
• Capacidade de 3L de fluido hidráulico – permite sangrar todo o sistema num único enchimento, sem risco de esgotar o reservatório.
• Compatível com todos os automóveis com tampas de reservatório de fluido hidráulico de rosca de 45mm e adequado à maioria dos modelos europeus.

Design Seguro e Intuitivo:
• Manómetro de fácil leitura para acompanhar a pressão do sistema.
• Corrente de suspensão para utilização mãos livres.
• Estrutura de tampa melhorada que reduz o risco de fugas durante a pressurização.

Sistema de sangrar travões e embraiagem a pressão para operador único, adequado a oficinas profissionais.
O depósito de baixa pressão (20–40 psi) pode ser pré carregado com ar comprimido, tornando a unidade totalmente portátil.
O grande reservatório reduz o risco de o sistema secar durante a operação.

Especificações
Funções: Remover e repor fluido na maioria dos sistemas de travão de veículos. Remove também o ar retido.
Pressão de Ar de Trabalho: 0,7 a 2,8 bar (10–40 PSI); consumo: 4,5 CFM a 2,1 bar (30 PSI)
Entrada de Ar: Engate rápido 1/4″ macho Capacidade do Reservatório: 10L (2,7 galões)
Regulador de Pressão: Manípulo de controlo manual com bloqueio
Manómetros: 0-9,6 bar (0-140 PSI), graduados de 20 PSI; subdivisões de 2 PSI
Tubos de Drenagem: 2 × 305mm (12″) × Ø 8mm, poliuretano transparente com ponta adaptadora para sangria.
Mangueira de Enchimento de Fluido de Travões: 3m + 75mm (3″) de comprimento × Ø 12,7mm; poliuretano reforçado com válvula de esfera e engate rápido numa extremidade.
Dimensões gerais: Ø 280mm × H 216mm × base Ø 165mm; altura total com punho: 460mm.
Frascos de Recolha: 2 frascos de 230mm (A) × 190mm (C) × 57mm (L); 1quart (0,95L).
Acessórios: Kit de adaptadores para cilindro principal: 11 adaptadores para veículos nacionais e importados, em estojo de plástico. Ver lista de peças no final do manual.